그만큼국제 물류두 개의 중요한 수로에 크게 의존하고 있습니다. 갈등으로 인해 영향을 받은 수에즈 운하와 현재 기후 조건으로 인해 수위가 낮아져 국제 해운 운항에 심각한 영향을 받고 있는 파나마 운하입니다.
최근 예보에 따르면, 파나마 운하는 앞으로 몇 주 동안 비가 올 것으로 예상되지만, 지속적인 강수는 4월에서 6월까지 발생하지 않을 수 있으며, 이로 인해 복구 과정이 지연될 가능성이 있습니다.
깁슨(Gibson)의 보고서에 따르면 파나마 운하 수위가 낮은 주요 원인은 엘니뇨 현상으로 인한 가뭄입니다. 엘니뇨 현상은 작년 3분기에 시작되어 올해 2분기까지 지속될 것으로 예상됩니다. 최근 몇 년간 수위가 가장 낮았던 해는 2016년으로, 매우 드물게 연속된 엘니뇨 현상으로 인해 수위가 78.3피트(약 23.6미터)까지 떨어졌습니다.
가툰 호수 수위가 이전에 네 번이나 최저점을 기록했던 시기가 엘니뇨 발생 시기와 일치했다는 점은 주목할 만합니다. 따라서 몬순 시즌만이 수위 압력을 완화할 수 있다고 생각할 만한 근거가 있습니다. 엘니뇨 현상이 약화되면 라니냐 현상이 발생할 것으로 예상되며, 이 지역은 2024년 중반까지 가뭄 주기에서 벗어날 가능성이 높습니다.
이러한 발전은 국제 해운에 중대한 영향을 미칩니다. 파나마 운하의 수위 감소는 운송 일정에 차질을 빚어 지연과 비용 증가로 이어졌습니다. 선박은 화물 적재량을 줄여야 했고, 이는 운송 효율성에 악영향을 미치고 잠재적으로 소비자 가격 상승으로 이어질 수 있습니다.
이러한 상황을 고려할 때, 해운 회사와 국제 무역 이해관계자들은 전략을 조정하고 잠재적 어려움을 예측하는 것이 매우 중요합니다. 또한, 파나마 운하의 제한된 수위가 국제 해운에 미치는 영향을 완화하기 위한 선제적 조치를 취해야 합니다.
가뭄의 결과를 해결하기 위한 노력이 진행됨에 따라 국제 해운, 환경 당국 및 관련 이해 관계자 간의 협력은 이 어려운 시기를 헤쳐나가는 데 필수적입니다.국제 물류.
게시 시간: 2024년 3월 7일